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“诗咏长安”青少年对诗诵读主题活动西安举行

Fri, 31 Jul 2026 21:33:00 +0800

　　中新网西安7月31日电 (杨英琦王一诺)31日，全国中小学生唐诗文化传习实践地“诗咏长安”青少年对诗诵读主题活动在西安举行。来自上海、长沙、西安等地的中小学生代表齐聚一堂，以诗会友、以诵传情，在沉浸式的文化体验中感悟唐诗风骨，搭建起一座连接青少年文化交流桥梁。

　　仪式在《将进酒》联诵中拉开帷幕。少年们将李白笔下“天生我材必有用”的豪迈气概展现得淋漓尽致。

　　本次活动不仅是一次诗词的展演，更是一场文化的深度对话。上海学子以唐韵新唱的形式，用歌声演绎传统诗词的现代生命力；作为东道主的西安学子则尽显“唐诗故乡”的风采，在“飞花令”环节中引经据典、对答如流。

图为各城市青少年在活动现场。(活动主办方供图)

　　为突破传统诵读模式，活动创新打造了“八方同诵·诗和长安”集体诵读篇章，20余首描绘长安气象的经典名句被重新编排。沪湘陕三地少年携手吟诵《少年行》《将进酒》等名篇，古今诗意在此刻交汇，生动诠释了唐诗文化中长安的独特魅力。

　　在交流分享环节，各地学生代表畅所欲言，回顾五日唐诗交流活动的历程。大家一致表示，此次活动打破了书本与现实的壁垒，让大家在行走中读懂了历史，在诵读中触摸了文脉，不仅丰富了学识，更在跨地域的交流中收获了珍贵的友谊。现场还向外地同学们颁发证书，为这段难忘的文化寻根之旅留下珍贵印记。

　　最后，全体人员共同齐诵经典送别诗《送元二使安西》，一句句诗声诉说着少年们惜别情谊，为期五天的交流活动画上圆满句号。

　　此次活动不仅为各地青少年搭建了文化交流、互学共进的优质平台，更以沉浸式、体验式的交流形式，推动唐诗传统文化浸润少年心灵。(完)

【编辑:刘阳禾】

外籍人才长沙体验中医药文化

Fri, 31 Jul 2026 21:32:00 +0800

　　中新网长沙7月31日电(黄栗)31日，2026年度“湘智兴湘”外籍人才中医药文化体验活动在长沙举行。本次活动邀请美国、英国、澳大利亚、巴基斯坦等国家的30余名高端人才、专业人才、留学人员等，沉浸式体验和感受中医药文化的传承与创新。

工作人员向外籍人才介绍中医药材。湖南省科技厅供图

　　在长沙九芝堂股份有限公司，大家参观了中医药非遗展区，了解中医药文化的百年变迁与深厚底蕴，体验“望闻问切”的中医诊断和推拿、艾灸等传统理疗，并在药工的指导下学习制作药膳茶包和中药香囊。

　　来自加拿大的Martin说：“这次活动让我认识了中医的独特之处，它不仅用于治疗疾病，更是代表了一种科学、健康的生活理念，我会推荐给更多本国的朋友们。”

　　活动参与人员走进湖南中医药大学药学院，了解了中医药民族医药国际联合实验室携手共建“一带一路”国家，在药效物质基础研究、临床制剂开发、国际人才培养等领域开展的合作和科研成果。在湖南省健康产品与生命科技工程技术研究中心，大家纷纷品鉴中药饮品，并与科研人员就“药食同源”功能性食品进行交流。

　　一场中医药趣味科普知识讲座，还让大家系统了解了中医药科学与文化价值，对湖湘中医药文化有了更深的理解与认同。

2026年度“湘智兴湘”外籍人才中医药文化体验活动。湖南省科技厅供图

　　本次活动由湖南省科技厅主办、湖南省对外科技交流中心承办，是“湘智兴湘”系列品牌活动之一。湖南省科技厅相关负责人表示，活动以“传统医学对话现代科技”为主线，将外籍优秀人才与湖湘传统文化链接起来，进一步增进了对湖南的认同感与融入感。下一步，该厅还将举办“国际友人看湖南”摄影、短视频作品征集以及外籍人才志愿者服务、专题培训等系列活动，扩大湖南国际影响力，提升在湘外籍人才服务保障水平。(完)

【编辑:刘阳禾】

南昌国际陆港铁海联运班列累计开行逾万列

Fri, 31 Jul 2026 20:18:00 +0800

　　中新社南昌7月31日电 (记者吴鹏泉)南昌国际陆港7月31日消息，截至当日，该陆港铁海联运班列累计开行10061列。

　　作为江西省乃至中国中部地区重要物流枢纽，南昌国际陆港持续加密、拓新国际国内联运线路，构建“铁路+海港”一体化多式联运体系。南昌至宁波、厦门、福州、广州、深圳铁海联运班列常态化运行。

　　目前，南昌国际陆港布局铁海联运线路12条、中欧(亚)班列线路13条，合计25条国际物流通道，货运网络通达全球134个国家和地区。

5月2日，五颜六色的集装箱整齐摆放在南昌国际陆港。胡世杰摄

　　据统计，截至2026年7月，南昌国际陆港累计开行外贸班列10563列，到发重箱69.58万个，实现货值180.85亿美元。

　　南昌国际陆港联动南昌小蓝经济技术开发区，精准匹配汽车制造、机电设备等优势产业出口需求。今年前七个月，南昌国际陆港商品汽车出口8.21万台/套，同比增长43.17%。

　　其中，江铃汽车8.06万台/套经由南昌国际陆港铁路出海。比亚迪、奇瑞、捷途、江淮等车企同步依托南昌国际陆港拓展海外市场。(完)

【编辑:刘阳禾】

把森林装进口袋：“中国林都”伊春培育创意产业林区转型焕发新生机

Fri, 31 Jul 2026 15:21:00 +0800

　　中新网伊春7月31日电(韩雪)近年来，依托优质森林生态禀赋，素有“中国林都”之称的黑龙江省伊春市立足林区转型升级，深耕创意设计产业，盘活本土林业、文化资源，推动文创与文旅产业深度融合，走出一条生态赋能、创意富民的高质量发展新路径。

伊春特色文创产品。　赵宇航摄

　　伊春凭借83.8%的森林覆盖率、红松生态资源、恐龙地域文化、鄂伦春非遗技艺等独特优势，以创意设计为核心抓手，将生态资源、民俗技艺与林区人文底蕴转化为市场化文创产品，持续推动生态资源优势向产业经济优势高效转变。

　　铁力市联合高校共建“乡村艺术文创工坊”，作品“鐵驪豐斗”斩获吉尼斯世界纪录，“驖骊窑”系列作品亮相国际舞台；汤旺县第一小学以“松果”为主角，师生共创《五花山》等主题作品，展现了林区四季流转的自然之美；林下的藤条、枯枝被制作成节日饰品，远销英国、法国等20多个国家；松团团、鹿圆圆等IP形象已开发千余款文创衍生品......原生林业在创意赋能下焕发生机与活力。

　　据悉，为夯实产业发展根基，伊春出台创意设计产业专项实施方案，组建工作专班推动惠企政策落地落细。截至2025年底，全市创意设计市场主体达447家，实现营业收入2.29亿元，同比增长38.79%。

　　下一步，伊春将依托独有生态与文化资源，深耕差异化创意赛道，持续以文创产业赋能林区转型振兴，让绿水青山持续转化为群众增收致富的民生资本。(完)

【编辑:何颖】

共庆里程碑时刻！宏光MINIEV六周年暨五菱代步车300万用户盛典8月7日将登陆成都

Fri, 31 Jul 2026 00:00:00 +0800

【2026年7月31日】上汽通用五菱宣布五菱代步车用户将突破300万，并将于8月7日举行“缤纷生活玩心大开”宏光MINIEV(参数|询价)六周年暨五菱代步车300万用户盛典！届时，缤果家族全球代言人孟子义也将亲临现场，与五菱代步车300万用户共同打造一场属于用户的盛典派对。此外，第五代宏光MINIEV近期在印尼正式上市，标志着“人民的代步车”正在加速走向全球，为全球用户带来简单代步的出行享受！

三百万信赖，冠军实力铸就盛典意义

自2017年起，上汽通用五菱通过推出宝骏E100、E200、宏光MINIEV、缤果家族等车型，持续深耕代步车市场，五菱代步车销量将突破300万台！其中，作为“人民的代步车”，宏光MINIEV家族凭借“好看、好开、好停、好省”的产品实力累计收获超195万位用户青睐，并已连续71个月获得国内A00级纯电销量冠军，稳居全球微型新能源汽车累计销量第一。缤果家族同样以高颜值缤纷座驾之姿，收获超75万车主信赖，为用户带来缤纷多彩的出行体验。代步车家族双星闪耀，合力构筑起无可撼动的代步车产品矩阵——这也正是五菱代步车举办300万用户盛典的实力印证。

加速出海，"人民的代步车"迈向全球

作为五菱全球新能源战略的关键落子，7月29日第五代宏光MINIEV（Wuling Aira ev）在印尼国际车展（GIIAS）上正式宣布在印尼上市，官方售价1.55 亿印尼盾起（约为人民币59,615元）。作为一款四门四座纯电代步车，第五代宏光MINIEV 既可以是大学生、职场新人、年轻家庭的第一台车，也是成熟家庭增购代步的首选。第五代宏光MINIEV轻松覆盖日常高频短途场景，完美契合用户对代步车好开、好停、好省的诉求。为贴近年轻家庭与新生代用户，本次新车更是在印尼携手迪士尼·皮克斯《玩具总动员5》开启跨界联动，以更潮趣的形象，让全球人民每日乐享轻松出行（Fun Everyday, For Everyone）。宏光MINIEV出海不仅为五菱代步车的全球销量再添新翼，也以扎实的产品实力将简单代步的理念传递至更广阔的国际市场。

浙江山区县蓄力六年 358公里山路“骑”出共富新径

Thu, 30 Jul 2026 20:59:00 +0800

　　中新网丽水7月30日电(胡丰盛陈紫阳)钢铁引擎的轰鸣声，正在浙西南的青山绿水间奏响一曲乡村振兴的变奏曲。

　　六年时间，浙江省丽水市缙云县从150辆机车起步，发展为近5000辆机车同台、全域摩旅生态覆盖的“中国摩旅友好第一城”。358公里蜿蜒山路串联起26座机车驿站，25个偏远村庄因“机车经济”重焕生机。

　　这段探索，被当地视为“八山一水一分田”山区县突破地理局限、激活生态价值的生动注脚。

骑纪柿坑驿站。缙云县委宣传部供图

　　从“远”到“火” 一座偏远驿站的逆袭

　　缙云大源镇距县城35公里，山道蜿蜒、峡谷幽深，曾是制约发展的交通瓶颈，却恰好是摩友心驰神往的探险秘境。如何将“远”的劣势转化为优势，是大源镇党委书记蔡利伟日思夜想的问题。

　　2025年，他拨通了“骑纪中国”团队创始人老温的电话。老温实地考察了该镇最偏远的柿坑自然村后，决定在此建设机车驿站。彼时距离机车嘉年华仅剩20多天，团队争分夺秒，将驿站选址于“十八间古民居”，在保留老建筑风貌的基础上增设打卡墙、照片墙，引入机车咖啡馆。从此，机车引擎声在山间响起，打破了乡村长久的沉寂，村民们感慨：“柿坑从未这么热闹过！”

　　热闹过后，如何让流量留下来？蔡利伟亲自骑上红色机车、穿上炫酷机车服，拍摄大源山水宣传片。视频迅速刷屏，全网播放量突破百万，一位河南郑州的摩友甚至骑行1300多公里专程前来打卡。此后每个周末，柿坑驿站迎来上百辆机车，村民们摆摊售卖土特产，仅今年“五一”假期，当地就接待游客2000余人次，驿站咖啡馆营业额达1.5万余元。

　　一驿一特色 26座驿站串起共富链条

　　在缙云，每座机车驿站都是一个独特的“共富节点”。当地将农房、集装箱、老车站等闲置空间因地制宜改造，打造“一驿一特色”的差异化体验。

　　大洋镇红盐驿站开设手作体验区；石笕乡茶山驿站的自助拍照点24小时开放，成为网红打卡地；大源镇柿坑驿站打造土货市集，将山里好物直送游客手中。胡源乡的上坪天桥骑纪驿站更是别具一格——这座始建于20世纪60年代末的石拱天桥全长220米、高28.7米，通体花岗岩砌筑，未用一根钢筋，堪称工程奇迹。夜晚，灯光点亮天桥，如光带横跨峡谷，聚起了人气，也带火了周边生意：有村民支起油条摊，被摩友亲切称为“油条姐”，高峰时日销400多根；上坪西瓜也依托驿站打开销路，高山西瓜凭借甜脆品质赢得口碑。

　　在骑纪大源驿站，黄茶咖啡、黄茶啤酒成为摩友最爱的伴手礼。“嘉年华期间每天卖出100多杯咖啡。”驿站主理人介绍。这些创新产品既丰富了骑行体验，也为当地农产品打开了新销路。

　　石笕村农家乐业主郑汉松感触颇深：“骑机车的外地客人越来越多。”多年未扩张的店面如今常常排起长队。

　　截至目前，缙云以驿站为核心，联动农旅、文旅、红色资源打造复合型线路，将单一骑行路升级为全域文旅产业链。摩友持“摩旅护照”全域打卡，为偏远乡村注入人气与商机。2026 年 3 月，缙云县在举办“2026 骑纪中国·黄帝缙云机车嘉年华周”期间，更是启动了打造“中国摩旅友好第一城”的计划。

高铁机车驿站。缙云县委宣传部供图

　　从“一时火”到“一直火” 摩旅生态的系统答卷

　　一个山区县，为何敢于喊出“中国摩旅友好第一城”的目标？缙云的底气，首先来自优质的生态禀赋——八成为山地丘陵，蜿蜒山路与层峦绿意交织，是摩旅爱好者眼中的“骑行天堂”。

　　但仅有美景远远不够。六年深耕，缙云构建起全链条摩旅服务体系。硬件上，26个驿站串联358公里精品线路，各具特色，成为摩友路上的“暖心港湾”。软件上，机车大巡游背后是各部门的精心保障：300多名护航骑手全程守护队列秩序，交警路口暖心引导而非简单“管制”，志愿者递水指路，让摩友感受到满满的安全感与归属感。

　　今年，缙云再添服务亮点——启用全国首个高铁机车驿站，落地缙云高铁站负一楼，集托运、寄存、救援、带队、休憩于一体。远途摩友可将摩托车直接托运至高铁站，实现高铁与机车的无缝衔接。江苏摩友吕胤龙说：“驿站全方位满足了从抵达、骑行到返程的各类需求，长途骑行不再有后顾之忧。”

　　与此同时，缙云县文旅部门还推出“乡村驿站合伙人”计划，吸引摩友参与驿站运营，并组建摩友志愿服务队深入山区，开展应急救援、环保净山等“文明骑士”活动。

　　从150辆机车到近5000辆，从一场活动到一个文旅IP，从一条山路到一张覆盖全域的摩旅网络——缙云用六年时间，书写了一个山区县以“机车经济”激活乡村振兴的精彩篇章。

　　“缙云以机车文旅为切口，打破产业边界、整合全域资源，既激活了乡村发展活力，又提升了城市知名度与美誉度，走出了一条特色文旅带动高质量发展的新路径。”《City Traveler城市旅游》杂志总编辑黄雪涛如是评价。(完)

【编辑:刘阳禾】

2026年上半年上海累计接待游客3.13亿人次

Thu, 30 Jul 2026 20:58:00 +0800

　　中新网上海7月30日电 (记者李佳佳)上海市文化和旅游局30日发布的文旅大数据分析报告称，2026年上半年，上海文旅市场呈现“客流稳步回升、消费韧性强劲、假日拉动显著、数字服务赋能增效”的整体格局。

　　数据显示，从客流维度看，2026年上半年，上海全市累计接待游客3.13亿人次，同比增长17.60%，月度走势前稳后扬，春节、五一两大假期形成明显客流高峰；从消费维度看，全市全要素文旅消费总额达5433.26亿元，同比增长8.75%；从文旅产业看，演出经济、文商旅体展深度融合项目热度持续走高，以“沪小游”为核心的数字文旅服务平台落地见效，线上咨询、预约、购票一体化服务效能持续提升；从客源构成看，长三角通勤商务客群、全国来沪商旅人群、境外高净值入境客群、本地品质休闲市民四大群体共同构成上海旅游市场核心消费主体，多元客群叠加推动市场活力持续释放。

2026年上半年，上海全市累计接待游客3.13亿人次，同比增长17.60%。　中新网记者李佳佳摄

　　分析报告指出，2026年上半年，上海文旅市场持续巩固高质量发展向好态势，市场韧性充分彰显，内外双向消费活力同步释放。整体运行呈现五大鲜明特征。一是入境旅游增长动能强劲，近程、远程海外客源同步扩容，上海国际旅游枢纽、入境旅游第一站核心功能持续强化；国内客源基础稳固，长三角及周边省份客流支撑作用突出。二是文旅消费结构实现深度迭代升级，体验型、品质型服务消费增速领跑，市场发展由规模扩张全面转向质量提升。三是空间发展格局梯度均衡，中心城区客流、消费双领跑，近郊、远郊特色文旅载体稳步跟进，“核心引领、多点支撑、滨水联动”发展格局持续夯实。四是客群结构持续提质，高净值客群稳居消费主力，中青年群体成为市场消费中坚，银发旅游迎来规模化增长窗口期。五是节假日拉动效应突出，春节、五一等重点假期客流、消费同步走高，演出、住宿、都市观光等关联业态联动活跃，优质文旅供给对市场增长的支撑作用持续增强。

2026年上半年，上海全市共接待境外游客531.49万人次，同比增长27.82%。　　中新网记者李佳佳摄

　　如果单看入境游客市场，上半年上海全市共接待境外游客531.49万人次，同比增长27.82%，其中入境过夜游客502.15万人次，同比大幅增长31.19%。韩国、俄罗斯、美国、泰国、马来西亚为入境前五大客源国。从增长维度看，俄罗斯客流同比增幅达132.05%，增速领跑所有海外市场，欧美长线客源国普遍保持30%以上增速，全球多点开花的入境客源格局基本形成。

　　交通配套数据同步印证入境市场热度，上半年持护照搭乘上海境内交通的外籍人员累计达到128.5万人次，同比增长31.8%，1月至6月单月增速全部高于24%，上海国际门户枢纽优势、“入境旅游第一站”城市地位持续巩固。上半年，港澳台地区来沪游客累计达到89.05万人次，同比增长25.92%，人员往来持续密切。(完)

【编辑:刘阳禾】

高温桑拿天何时退场，台风白海豚能带来清凉吗？

Thu, 30 Jul 2026 20:19:00 +0800

　　热，真的太热了！近日，从华南到东北，24小时不打烊的极致闷热感让每一次出门都变成了一场巨大考验。这场波及南北20余省份的“牛舔”式桑拿高温天气到底何时能退场？

　　先说结论：坏消息，由于副热带高压联手大陆高压盘踞少动，至少未来一周，高温闷热天气整体上都将持续，只是会在不同地区有此消彼长的变化。

　　长江中下游及周边地区高温范围逐渐扩大：到8月1日至2日，江苏、浙江、上海、安徽至福建北部、江西北部、湖南大部、湖北东部、重庆中西部等地将普遍出现高温。

　　北方高温持续，局地高温极端性强：未来几天，河南、山东、河北中南部和东部等地也有高温发展，甚至辽宁中西部、吉林部分地区也将有高温出现。内蒙古中部、辽宁、吉林、山东北部等地局部日最高气温将接近或突破历史极值。

　　西北高温再起：8月3日至5日，新疆至甘肃、内蒙古西部等地将陆续受到另一个大陆高压脊影响，迎来新一轮高温暑热天气。

　　由于副热带高压为海洋性高压系统，且低空不断有季风气流北上，导致大气高温、高湿，从东北到华南，午后相对湿度都能达到40~70%，无论最高气温是否超过35℃，体感温度基本都会超35℃甚至超40℃，体感十分闷热，需高度注意防范中暑。

　　尤其7月底到8月初这几天，四川盆地中东部、长江中下游地区至华北平原大部、辽宁大部、吉林中西部等地最低气温也将达到25℃以上，局地可达30℃左右。大城市中，上海、杭州、重庆未来7天最低气温都有可能冲击30℃，对上海、杭州而言，也是不多见的。

　　到底谁能击退高温，只能等“风”来？

　　中国天气网气象分析师孙倩倩表示，目前来看，5日以后可能有台风缓解南方的高温，但北方依然是高压掌控，不过由于时效比较远，之后的台风路径变数依旧很大。

　　这里说的正是今年第13号台风“白海豚”。它在太平洋赤道附近暖池中诞生，一路加强并西行，越过国际日期变更线、进入西太平洋，成功拿下台风“户口”，某种程度而言，也算个“进口”台风了。

　　以往经验来看，这种“进口”台风，大多在路上遇到低海温、切变等原因，减弱或变性，长路奔袭，很难影响到我国。

　　像2023年8号台风“多拉”和2014年13号台风“吉纳维芙”，都是在东太平洋生成，获得飓风编号名字后，又西行越过了国际日期变更线，再次拿到台风编号(保留原名)。之后一番长途奔波，最终消散在高纬度的太平洋腹地。

　　“白海豚”则不一样。

　　经过昨天的眼壁置换，台风“白海豚”已重返超强台风级别，眼区又大又圆，中心附近云顶温度低，表明对流发展十分旺盛，是个标准的超强台风。

　　↑今天白天的“白海豚”近照。

　　目前来看，其北侧副热带高压呈东西走向的带状，因此“白海豚”目前路径整体偏西北方向。

　　相比消散于太平洋腹地，“白海豚”靠近我国东海海域的可能性更大。据中央气象台中期预报，8月5日之前，无台风影响我国近海；6日后，今年第13号台风"白海豚"有向我国东部海域靠近的可能。

　　由于距离远、时效也远，“白海豚”未来路径变数极大。中国天气网首席气象分析师信欣表示，目前集合预报对“白海豚”未来的路径给出了多种可能性，登陆我国、日本、韩国皆有，后期台风自身的强度、副热带高压的强度与形状位置都将是影响路径的关键因素，下周形势才能逐渐明朗，目前尚不能定论。

　　一边是不远千里靠近的实力超群的台风，一边是难熬持久的闷热桑拿高温天气，真的是哪个都不想选啊。

【编辑:刘阳禾】

聚焦AI伦理与治理专家呼吁构建人类主导下“智能向善”发展路径

Thu, 30 Jul 2026 13:41:00 +0800

　　中新网北京7月30日电 (记者孙自法)随着人工智能(AI)技术持续飞速发展和几乎无处不在的广泛应用，其伦理治理话题也备受关注。

专题论坛主题交流研讨。中国科协供图

　　在第二十八届中国科协年会近日于北京举办的“人工智能伦理与治理”专题论坛上，专家学者围绕人工智能伦理基础、治理机制、价值对齐等前沿议题开展跨学科深度对话，积极建言献策，呼吁凝聚“智能向善”的基本方向，打造多元协同的伦理生态，构建人类主导下的“向上、向善、向前”发展路径。

　　主旨报告环节，中国科学院院士、北京大学计算机学院教授梅宏从文明史视角指出，人类正从工业文明迈向数字文明，他呼吁在信息技术领域设立类似生命科学的研发禁区。

　　中国科学院院士、上海交通大学人工智能学院首席顾问鄂维南从数学视角梳理人工智能方法论演进指出，大模型本质是高维函数逼近问题，中国已具备推动AI从工程化走向科学化的转折性条件。

专题论坛主旨报告。中国科协供图

　　中国工程院院士、中国航天科技集团有限公司第五研究院研究员杨宏结合中国载人航天工程实践，提出AI赋能复杂工程系统应遵循“智能增强、智能赋能、智能重塑”三阶段路径，强调工程领域对确定性的刚性要求是AI落地的最大挑战。

　　上海交通大学副校长管海兵教授围绕“人工智能赋能科学研究”(AI for Science，AI4S)科研范式，剖析大模型在科学计算中的适用性边界与数据投毒、模型窃取等新型安全威胁，提出技术加固、制度问责、伦理约束协同推进的治理路径。

　　中国人民大学教授、北京前瞻人工智能安全与治理研究院院长曾毅以“立德驭智”为核心主张，根据当前大模型“善恶兼修”的本质特征，从数学基础上指出绝对安全的不可实现性，建议从自我感知、心理揣测与认知共情出发，构建人工智能的内生道德机制与原生安全能力。

　　上海交通大学教授、浦江国际学院院长王贺升围绕具身智能提出从“输出治理”到“行动治理”的范式转换，包括构建五层治理体系框架。

　　中国科学技术大学教授、广东省科学院人工智能首席科学家陈小平从大模型“实例性”技术本质出发，系统总结生产安全、公共安全、民生安全、认知局限四类突出风险。

　　中国信息通信研究院科技伦理研究中心高级经济师付娜介绍中国人工智能科技伦理审查制度建设进展，重点解读《人工智能科技伦理审查与服务办法(试行)》的核心要点。

　　论坛设置的两场交流研讨，一是聚焦人工智能的伦理风险治理与伦理生态主题进行研讨；二是非共识议题研讨，围绕人工智能价值对齐的理论与实践展开自由交流。

专题论坛主题交流研讨。中国科协供图

　　参加“人工智能伦理与治理”专题论坛的专家学者表示，人工智能伦理治理需要超越单一技术视角，在理念层面凝聚“智能向善”的基本方向，正视治理理念的多元竞争格局，推动伦理治理从事后弥补走向前置介入，构建政府、企业、学术界与公众多元协同的伦理生态。

　　在价值对齐方面，专家建议从单向对齐走向双向协商，在增进人类福祉、公平公正、可控可信、责任可追溯、隐私保护等维度完善伦理审查体系，推动从原则倡导走向场景落地，构建人类主导下的“向上、向善、向前”发展路径。

　　据悉，“人工智能伦理与治理”专题论坛由中国科协主办，中国自然辩证法研究会、安徽省自然辩证法研究会、江苏省自然辩证法研究会联合承办。(完)

【编辑:何颖】

数千工人游行！奥迪核心工厂遭大众点名，面临关停风险

Thu, 30 Jul 2026 00:00:00 +0800

当地时间 7 月 29 日，德国内卡苏尔姆奥迪工厂爆发大规模示威，约 6000 名一线工人聚集街头，激烈抗议母公司大众汽车抛出的关厂计划，这场游行也成为当前德国汽车行业裁员浪潮中冲突最激烈的一次劳资对抗。

此次大规模抗议的导火索，是大众集团 CEO 奥利弗・布鲁姆公开释放的关厂预警。布鲁姆明确表态，奥迪内卡苏尔姆工厂被列入 2030 年后计划关闭的四座德国本土工厂名单，其余三座分别为汉诺威、埃姆登、茨维考工厂。根据大众董事会规划，集团将从 2031 年起分批停产茨维考、埃姆登工厂，汉诺威工厂紧随其后，四座工厂仅维持现有车型生命周期，后续不再持续运营。

“我们害怕工厂倒闭，危及我们的未来。” 一名现场参与抗议的奥迪工人道出全体员工的担忧，工人们集体向管理层施压，要求就工厂存续给出清晰、确定的答复。

资料显示，内卡苏尔姆是奥迪举足轻重的生产基地，全厂现有员工 15000 人，负责 A5、A6、A8 等主力豪华轿车生产，同时承担纯电性能车 e-tron GT 的定制化小批量制造。工厂工人委员会主席直言，想要保住这座工厂，大众必须为其分配一款走量大批量纯电车型，以此稳定产能、保障工厂长期运营。

面对工会与工人的激烈反对，大众管理层也提出折中备选方案，试图规避直接关停工厂，包括承接国防合作项目、在产能闲置的德国厂区生产专供中国市场的车型等，但目前所有方案均未落地，大众将在下半年与劳工代表围绕集团重组方案展开多轮谈判。

这场抗议背后，是大众集团空前严峻的重组压力。集团整体裁员规模或将从原先规划的 5 万人翻倍至 10 万人，覆盖约 15% 全体员工。奥迪品牌自身处境同样不容乐观，中国市场份额持续被自主品牌挤压、美国市场存在关税风险。此前，奥迪已官宣，2029 年前德国本土行政、研发岗位最多裁员 7500 人。

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